چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
سیال بودن میدان و الزام به تداوم هوشمندی ها :
ایران بدلیل موقعیت ژئوپلتیکی خاص خود، از پتانسیل بالایی در حوزه ترانزیت برخوردار است. مشکل اینجاست که ضعف زیرساخت‌ها و کم توجهی به سرمایه گذاری کافی روی کریدور‌های حمل و نقلی کشور (با تاکید بر حمل و نقل ترکیبی)، این فرصت‌ها را بتدریج نابوده می‌کند. کشورهای همسایه نیز با دو رویکرد رقابت و تخریب، اقدام به کاهش میزان اثر این قابلیت خاص کشور ایران کرده اند. تعریف کریدور فاور- بصره در عراق، کریدور دریای سرخ-عربستان، کریدور دریایی ازبکستان- آذربایجان، کریدور کراچی پاکستان- افغانستان، طمعه اسرائیل و ترکیه به زنگ زور و حمایت از آذربایجان در درگیری با ارمنستان، نمونه‌هایی از این اقدامات رقابتی- تخریبی محسوب می‌شوند. در نهایت اینکه، دامن زدن به اقتصاد سیاسی در کشور، باعث افزایش ریسک در فعالیت‌های اقتصادی شده و با وجود ارزانتر بودن مسیر ایران، شاهد کاهش تمایل به استفاده از این مسیر برای جابجایی جهانی کالا هستیم. سوال اینجاست که در چنین وضعیتی آیا باید دلخوش به آمار‌های موردی گمرک و مرکز آمار ایران بود (مرکز آمار ایران گزارش عملکرد ترانزیت خارجی در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده است. براساس این آمارها، در سال ۱۴۰۲ حجم ترانزیت خارجی کشورمان به ۱۷.۸ میلیون تن رسیده است. بررسی وضعیت عملکرد ترانزیت خارجی کشور در بازه زمانی سال‌های ۱۳۸۶ تا ۱۴۰۲ نشان می‌دهد سال ۱۴۰۲ رکورد ترانزیت خارجی ایران شکسته شده است)، یا اینکه بشکل پویا روی تقویت سرمایه گذاری منجر به ساخت کریدور‌های حمل و نقلی کشور، جذاب سازی استفاده از این مسیر‌ها برای فعالان اقتصادی خارجی و کاهش ضریب اثر اقتصاد سیاسی، اقدام نمود؟
کد خبر: ۳۹۴۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
مدیر سابق امور بین الملل شرکت ملی نفت:
مدیر سابق امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران گفت: توقیف نفتکش حامل نفت ایران در آب های بین المللی از سوی انگلیسی ها هیچ مبنای اقتصادی ندارد بلکه تنها یک مسئله سیاسی است.
کد خبر: ۲۲۰۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
راه های مقابله با تحریم ؛
آمریکن کانسرواتیو به عواقب بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران برای اقتصاد جهانی پرداخت و نوشت: تحلیلگران انرژی معتقدند که هر گونه بسته شدن تنگه هرمز منجر به نتایج فاجعه‌باری برای جهان و اقتصاد جهانی خواهد شد.ایران در واکنش به تصمیمات دولت آمریکا اعلام کرد در صورت افزایش فشار، تنگه هرمز را خواهد بست.
کد خبر: ۲۰۵۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
آمریکن کانسرواتیو؛
تلاش دولت ترامپ برای از بین بردن توانایی ایران در صادرات نفت بر مبنای مفهوم غلطی است که بقیه جهان در خط مشی ایالات متحده حرکت خواهند کرد؛ اما آیا رئیس جمهور دونالد ترامپ واقعا به این فکر کرده که اگر ایران با بستن تنگه هرمز ـ که روز به روز نفت بیشتری از مسیر آن جریان می‌یابد ـ تلافی جویی کند، چه بلایی بر سر سلامتی اقتصادی جهان می‌آید؟
کد خبر: ۲۰۴۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
ناصر الهی اقتصاددان عنوان کرد؛
در مورد FATF باید استراتژیمان را تصحیح کنیم. کنار گذاشتن نهادهای بین‌المللی باعث انزوا می‌شود. این از نظر اسلامی قابل قبول نیست که ما برای آنکه دچار مشکل نشویم پس صورت مساله را پاک کنیم. ما اگر قائل باشیم که غرب تروریسم را تامین مالی می‌کند و به نحو مرموز این کار را انجام می‌دهد، باید از طریق FATF استفاده کنیم و قدرت چانه‌زنی خود را بالا ببریم. ما مدعی هستیم که قربانی تروریسم هستیم. عدم ورود به این نهاد می‌تواند منشا بسیاری از خطرات و تهدیدات برای اقتصاد ما باشد.
کد خبر: ۱۶۵۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۴
آخوندی :
وزیر راه و شهرسازی در شورایعالی هماهنگی ترابری از دستور اخیر رئیس جمهوری در زمینه تامین ناوگان ریلی خبر داد.
کد خبر: ۱۵۸۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲
تقی‌زاده اعلام کرد:
مهرداد تقی زاده معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دیدار و مذاکره با وزیر زیرساخت و حملونقل اوکراین گفت: وی ایران را یک کشور قدرتمند و تأثیرگذار در منطقه خاورمیانه خواند و با توجه به اهمیت ترانزیت کالا به کشورهای حاشیه خلیج‌فارس تمایل این کشور برای استفاده از پتانسیل مسیر‌های ترانزیتی ایران را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۳۴۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۴
وزیر راه و شهرسازی در استانداری بخارا مطرح کرد:
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر ساختمان و شهرسازی ازبکستان، استاندار بخارا و مدیران حوزه گردشگری این کشور تصریح کرد: اگر در سطح دولت‌ها تسهیلاتی برای حوزه حملونقل و گردشگری ایجاد شود، دو ملت در اسرع وقت ارتباطات گسترده‌ای با یکدیگر برقرار خواهند کرد و این به نفع منافع و اقتصاد دو کشور خواهد بود.
کد خبر: ۱۳۲۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۴
بررسی عملکرد صنعت ریلی کشور؛
اصل (۴۴) قانون اساسی کشور، نوع مالکیت راه‌آهن را دولتی دانسته، ولی به‌منظور توسعه مشارکت بخش غیردولتی در راه‌آهن در مواد (۳۰) و (۱۲۸) قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور به وزارت راه و ترابری اجازه داده شده است با حفظ مالکیت دولت بر خطوط ریلی و اعمال سیاست جامع و هماهنگ حملونقل ریلی کشور و جلوگیری از انحصار در بخش غیر دولتی و تضمین استمرار ارائه خدمات، بخشی از فعالیت‌های مربوط به حملونقل بار و مسافر، تعمیر، نگهداری و بازسازی شبکه و ناوگان حملونقل ریلی را به اشخاص حقیقی و حقوقی بخش غیر دولتی داخلی واگذار کند.
کد خبر: ۱۳۲۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۲
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش:
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت: بعد از اجرایی شدن برجام ( دی ماه ۹۵) تا ۱۰ آذرماه امسال تعداد ۲۱۵ قرارداد اجاره نفتکش بصورت تک سفره و زمانی با شرکت‌های خارجی منعقد شده است.
کد خبر: ۱۰۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۷
اجرای حکم بابک زنجانی آیا وقتی دیگر؟
این روزها خبر دستگیری فردی مطرح شده و دادستان تهران آن را جعبه سیاه پرونده فساد نفتی لقب داده است حال باید دید اجرای حکم بابک زنجانی بعد از خواندن اطلاعات این جعبه سیاه به تعویق می‌افتد و این حکم شکسته می‌شود یا خیر؟
کد خبر: ۴۷۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۳
چهارمین گزارش سه ماهه اجرای برجام؛
چهارمین گزارش سه ماهه وزارت امور خارجه در مورد اجرای برجام در 38 صفحه که شامل سه بخش است روز 26 مهر با امضای محمد جواد ظریف به کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ارائه شد.
کد خبر: ۴۷۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۹
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر خبرداد؛
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: سهم ایران در حمل و نقل دریای خزر 35 درصد است که طی یک برنامه 2 ساله این رقم را به 50 درصد می‌رسانیم.
کد خبر: ۳۴۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۲
جلسه هفدهم دادگاه فساد نفتی؛
پانزدهمین جلسه رسیدگی به پرونده متهمان نفتی موسوم به فساد نفتی در شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
کد خبر: ۴۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۰۸
جزئیات جدید پرونده زنجانی؛
همانطور که در کیفرخواست خوانده شد آقای (ش) و آقای (ف) حکم بال های بابک زنجانی را ایفا می کردند. یعنی هیچ دری به روی زنجانی بسته نبود. پرونده ۵۰ هزار صفحه‌ای رسیدگی به اتهامات بابک زنجانی در حالی به چهارمین جلسه دادگاه نزدیک می‌شود که وکلای مدافع وزارت نفت و بابک زنجانی توضیحات جدیدی در مورد این پرونده ارائه کرده‌اند.
کد خبر: ۲۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۱۲